Com o falecimento da avó, um passageiro precisou viajar para a cerimônia fúnebre. Antes de comprar a passagem, perguntou ao robô de atendimento da Air Canada se poderia pedir o desconto para viagens por luto depois da viagem. O robô disse que sim. A política da própria empresa, publicada no mesmo site, dizia que não. Em fevereiro de 2024, um tribunal da Colúmbia Britânica, no Canadá, mandou a empresa indenizar o passageiro. A Air Canada tinha argumentado que o robô era responsável pelo que dizia. O tribunal não aceitou.
A indenização foi pequena, cerca de 650 dólares canadenses. O princípio vale para qualquer empresa: você responde pelo que a sua IA produz. Quem dá a entrada, o pedido, para a IA gerar uma saída responde inteiramente pelo que ela entrega.
Cinco hábitos que reduzem a maior parte do risco
Escreva uma regra de uso de uma página, com o que pode e o que não pode ir para a IA. Escolha um responsável por área, alguém que responda pelo uso ali. Ajuste a revisão ao custo do erro: um rascunho interno pede uma olhada, e uma resposta a cliente pede revisão humana antes de sair.
Teste antes de expor. Rode a ferramenta com casos reais dentro da empresa e só depois deixe o cliente falar com ela. E guarde o registro do que a IA produziu nas decisões importantes, para poder explicar depois como se chegou ali.
Nada disso trava o trabalho. Só evita que um erro pequeno vire uma notícia.
Reduzir risco é metade da conta. A outra metade é fazer o benefício acontecer de verdade, e esse é o tema do próximo artigo.
Fontes
- American Bar Association, BC Tribunal Confirms Companies Remain Liable for Information Provided by AI Chatbot, Business Law Today, fevereiro de 2024. Relata a decisão do caso Moffatt v. Air Canada, do tribunal de resolução civil da Colúmbia Britânica
- McCarthy Tétrault, Moffatt v. Air Canada: A Misrepresentation by an AI Chatbot, 2024. Cita a decisão 2024 BCCRT 149
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